::Peugeot 407 FELINE 2.0 HDi 16v 136 FAP::
Peugeot / Berline / 4 portes / Diesel / 2.0 HDi 16v 136 FAP
La Peugeot 407 est un modèle de voiture Peugeot du segment M2 qui a remplacé la 406, elle est produite dans l'usine PSA de Rennes. Annoncée et présentée à la presse en décembre 2003, elle est commercialisée depuis Avril 2004.
Le coupé a été présenté au Salon automobile de Francfort en septembre 2005.
La 407, tant en berline qu'en coupé, a reçu 5 étoiles sur 5 aux tests de l'EuroNCAP.
La Peugeot 407 est un modèle de voiture Peugeot du segment M2 qui a remplacé la 406, elle est produite dans l'usine PSA de Rennes. Annoncée et présentée à la presse en décembre 2003, elle est commercialisée depuis Avril 2004.
Le coupé a été présenté au Salon automobile de Francfort en septembre 2005.
La 407, tant en berline qu'en coupé, a reçu 5 étoiles sur 5 aux tests de l'EuroNCAP.
Peugeot
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| marchand | désignation | disponibilité | prix | livraison | prix total | |
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Notre avis
Voiture automobile : Peugeot 407
La Peugeot 407 est un modèle de voiture Peugeot du segment M2 qui a remplacé la 406, elle est produite dans l'usine PSA de Rennes. Annoncée et présentée à la presse en décembre 2003, elle est commercialisée depuis Avril 2004.
Le coupé a été présenté au Salon automobile de Francfort en septembre 2005.
La 407, tant en berline qu'en coupé, a reçu 5 étoiles sur 5 aux tests de l'EuroNCAP.
Elle existe sous les silhouettes :
berline
SW
coupé
Anecdote : pendant un temps, certains journalistes ont cru que la voiture prendrait le nom de Peugeot 506 ou 507.
En ce qui fait référence aux moteurs, on trouve une offre variée:
Essence 1,8 l DOHC 16v 125 ch (4 cylindres en ligne)
Essence 2,0 l DOHC 16v 141 ch (4 cylindres en ligne)
Essence 2,2 l DOHC 16v 163 ch (4 cylindres en ligne)
Essence 3,0 l DOHC 24v 211 ch (6 cylindres en V)
Diesel 1.6 HDi FAP 110
Diesel 2.0 HDi FAP 136
Diesel 2.2 HDi FAP 170
Diesel 2.7 V6 HDi FAP 204
La plus légère des 407 pèse 380 kg de plus par rapport à la plus légère voiture 405. (+37 %)
La plus lourde des 407 pèse 510 kg de plus par rapport à la plus lourde 405. (+38 %)
Restylage
En juillet 2008, la Peugeot 407 a eu droit à son restylage : au niveau du pare-chocs arrière avec l'apparition d'un diffuseur, ainsi qu'un nouveau dessin des feux. Sur la face avant, seul la grille de calandre change avec des chromes plus présents. A l'intérieur les matériaux changent avec une console centrale noir laqué. Le nouveau système de navigation Wip Nav équipé du bluetooth est de série à partir du second niveau de finition (Premium). Evolution du 2.0L Hdi 136ch qui voit sa puissance passer à 140ch tout en diminuant sa consommation.
Le prototype 407 Elixir
La Peugeot 407 Elixir est un prototype présenté par Peugeot au Salon automobile de Francfort 2003.
Le coupé a été présenté au Salon automobile de Francfort en septembre 2005.
La 407, tant en berline qu'en coupé, a reçu 5 étoiles sur 5 aux tests de l'EuroNCAP.
Elle existe sous les silhouettes :
berline
SW
coupé
Anecdote : pendant un temps, certains journalistes ont cru que la voiture prendrait le nom de Peugeot 506 ou 507.
En ce qui fait référence aux moteurs, on trouve une offre variée:
Essence 1,8 l DOHC 16v 125 ch (4 cylindres en ligne)
Essence 2,0 l DOHC 16v 141 ch (4 cylindres en ligne)
Essence 2,2 l DOHC 16v 163 ch (4 cylindres en ligne)
Essence 3,0 l DOHC 24v 211 ch (6 cylindres en V)
Diesel 1.6 HDi FAP 110
Diesel 2.0 HDi FAP 136
Diesel 2.2 HDi FAP 170
Diesel 2.7 V6 HDi FAP 204
La plus légère des 407 pèse 380 kg de plus par rapport à la plus légère voiture 405. (+37 %)
La plus lourde des 407 pèse 510 kg de plus par rapport à la plus lourde 405. (+38 %)
Restylage
En juillet 2008, la Peugeot 407 a eu droit à son restylage : au niveau du pare-chocs arrière avec l'apparition d'un diffuseur, ainsi qu'un nouveau dessin des feux. Sur la face avant, seul la grille de calandre change avec des chromes plus présents. A l'intérieur les matériaux changent avec une console centrale noir laqué. Le nouveau système de navigation Wip Nav équipé du bluetooth est de série à partir du second niveau de finition (Premium). Evolution du 2.0L Hdi 136ch qui voit sa puissance passer à 140ch tout en diminuant sa consommation.
Le prototype 407 Elixir
La Peugeot 407 Elixir est un prototype présenté par Peugeot au Salon automobile de Francfort 2003.
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